审车和保养有什么区别
车辆年审是国家强制的政策，为了行驶安全，每年到检测场检验车辆的各项指标，合格后发放年检标识。
保养是车辆行驶5千公里或一万公里为了行车安全所必要的手段，例如更换机油，机滤，空滤。检查车辆存在的隐患，及时排除及时修理保障行车。
审车是上线检测车子的各方面性能，比如灯光刹车等，还有尾气排放是否达标，不合格就通过不了，车子也就不能上路。保养汽车可以去修理厂或者买车的店里，小保养就是换机油机滤，大保养看情况会增加刹车油，冷却液，变速箱油等项目，具体要看车子年限和行驶里程
汽车电瓶多久需要更换
电动车电池多久换是肯定没固定时间的，电池走不到自己需要的里程就去换呗。
电池不管是卖新车还是换的时侯都要注意不要被黑心老板用周转和维护的电池装上去。因为这两种电池是保修的电池，既然是保修的电池肯定是厂里的二等品或三等品。虽然店里一般会帮你保修但自己麻烦。还有碰到刚到保修期坏的机会大很多。
还有好电池也要保养好才耐用，保养最主要是电池尽量用到百分之三十充。还有两三个月左右用一两次电池深放电。电池深放电就是电动车电池用到车子基本上走不动再充。
充电时注意天热别放太阳底下充，那样电池会充涨起来而坏了。还有天热别刚骑停下就充，那也会增加充坏的几率'。充电充绿灯过两小时拔开最好。千万别充二三十小时以上，最好是在8到12小时。
现在的一般都是在2-3年左右，具体看你怎么骑法，平时不带人就自己骑，知道心疼车，起步时不猛加电，正常是骑个3年没问题。重点是不要让电池亏电，就和人一样饿着肚子干活寿命会很短，所以条件允许时尽量做到让电池处于饱电状态。一个月将电池电量用尽一次，在充电，这样是为了防止电池自身储电量减少。
要注意的就是电池的寿命
1.不要等没电才去充，对电池损伤大。
2.在充电过程中，时间不要超过12小时，会给电池造成损伤。
3.充电没什么事不要断掉充电，等充满在拔。
希望对你有>资助/p>
现在市面上的电池都是铅酸电池，以前电池的寿命基本都是3到4年，现在的电池基本用不到两年就得换，为什么？因为以前的电池都是用的原生铅，铅的寿命长，现在市面上的电池包括（天能，超威，南都，旭派，京球，振盟，赣龙，）基本都是用的再生铅。什么是再生铅？就是厂家通过废品回收公司回收回来的就电池里面的铅，生产新电池的时候都是按比例添加的，一般都是原生铅3，再生铅7！因为市面上都是这样，所以消费者就会觉得大家都一样，没什么问题！事实上本来就没问题！因为这样生产的电池寿命基本就是1到2年！一些厂家还会通过做一些高端产品来提高售价！比如说超威的银合金，黑金刚。天能的黑金刚。南都的南都红。这些高端产品！价格比普通的电池要贵点！行驶里程会长一点，寿命也会更久一点！为什么呢？因为普通家用电池基本都是12V20A一块的，这些高端产品比如说黑金刚都是12V22.3A一块的！容量大了自然也就跑得更远了！还有就是高端产品他的铅配比不一样，有的是5：5的配比，有的是再生铅3，原生铅7这样的配比，自然使用寿命就会更长……
所以普通电池使用寿命按驾驶习惯，充电习惯，路况等一些因素寿命一般都是1到2年！高端产品寿命比普通电池长1年左右……
希望可以帮到你！
电动车电池用多久更换？
没有固定时间。因为用户使用时间不一样。有的每天都用，用得多些；有的几天用不一次，用得少些。
电池使用次数，使用时间长短不一样，故更换时间也不一样。
但有一个>尺度/span>：除去寒冬，在春、夏、秋三季，温度较高，不低于10摄氏度，在这个时间段，电动车续行里程渐渐缩短，不能满足用户使用时，就是更换电动车电池的最佳时间。
换早了，电动车电池还能用，造成浪费；换晚了，影响使用；故时间节点要选好。
1、不要熄火长时间开用电设备如大灯，音响。
2、长时间不用车，建议一个星期充下电，顺便让发动机也运动一下。汽车的寿命也在于运动。
3、如没必要，不要加装大功率功放，或其他GPS等耗电品，增加电池负荷。
4、做保养的时候，让师傅用热水浇一下电池头（当上面有氧化物时）。
5、每年二保定期检查发电机皮带的松紧度，发电机的发电量。买到正品，一般按正常使用，可以使用3年左右。
汽车为什么是5000公里或6个月进行>调养/h2>
谢谢>约请/p>
您好，我是修理工，专注于汽车保养维修，汽车5000公里或6个月保养一次，已经算是过时的说法了，大概多年之前，由于润滑油的生产工艺不够完善，润滑油的质量不好，要知道润滑油在发动机内起到，润滑，密封，防锈，清洁等作用，如果只是矿物质油在发动机内使用，按照正常家用车就是5000公里或者6个月更换。
目前市场上的机油合成技术都比较成熟，正常的全合成机油，只要不是买到假的，那么您的车子开10000公里完全没有问题，很多私家车，开的比较少的，一年一万多一点点，那么一年做一次保养，用好一点的机油就可以了。
什么情况下需要5000公里做保养呢？建议新车首保，在开了几千公里之后到4S店做免费保养的时候，尽量在5000公里内做，而且能看着尽量看着他们做，有很多不合格的维修站会直接告诉你说做好了，其实啥也没做过。如果说有人告诉你车子要3个月或者3000公里就要马上做保养，或者拉出机油尺告诉你机油特别黑要做保养，那么他可能是想提高自己的产值而在忽悠你，正常我们建议的机油保养周期为:1.矿物质机油5000公里或者6个月。2.半合成机油7500公里或者9个月。3.全合成机油10000公里或者一年。
所以说什么周期做一次保养完全要看你使用的机油的品质。而且现在保养手册上也会明确的写到保养的周期，简单的认为到了5000公里就要做保养是不对的。
希望我的回答能够帮到你。
我们都知道，新车在5000公里或6个月的时候，需要做一次保养。那么，汽车为什么是5000公里或6个月进行保养？
我们购买的新车，在到手之前，先在经销商或者是厂商处存放了一段时间了，那么这就意味着发动机内部的机油已经存放了一定时间。而发动机内部的机油存放一定时间之后，就会产生氧化变质，所以发动机粘度也会变得不太吻合。
同时因为新车动力总成系统的磨合还不够完善，所以还会产生一定的杂质，而这些杂质会进入机油中。那么这时候，变质且掺杂了杂质的机油就会对发动机造成一定的磨损，还会导致发动机油耗的变多。
所以说，我们为了新车动力总成系统的可靠性和良好运作，要选择在5000公里或6个月的时候，做一次保养。
总而言之，车主朋友按照保养手册上的时间进行保养，肯定不会错，保养手册上要求的保养里程数和保养时间是最为稳妥的，可以保证机油不会变质。
另外保养的意义不仅仅在于换机油，还有对车辆做一个全车的检查，消除安全隐患，保证车辆能够正常行驶。特别是新车，动力总成系统尚在磨合期内，肯定是要对于车辆进行一个比较全面的检查的。而且新车的首保首检都是免费的，所以说新车车主朋友记得一定要按期进行首保。
而如果新车进行首保之后，那么第二次保养可以在一万公里以后进行，就不需要5000公里做第二次保养了。
此外，如果说车主朋友对于新车的保养存在疑问，那么可以在首保时间快到的时候，先和4S店咨询一下首保的注意事项，然后我们再根据4S店反馈的建议进行首保的准备工作。
