缤越多久保养一次为好
多久保养这个问题并不是一个车型的问题，而且保养是一个比较广泛的名词，比如机油，轮胎，点火系统，变速箱，冷却液，易损件等等，单纯的保养就是油液和轮胎，刹车系统。
保养时间要根据你的驾驶习惯，驾驶环境和汽车的使用频率等来决定的，比如，职业的出租车，使用频率非常高，频繁的起步，发动机不间断的行驶，那么它的保养周期就比较短，机油半个月就保养一次，个别的都一个月保养一次，冷却液经常检查，刹车，轮胎都要检查，那些专职的滴滴车，频率也高，所以保养也勤快点，而且就润滑系统来说，还要看您所使用的机油的档次，普通的矿物油，如果使用频率不是特别高，那么五千公里更换，如果频率高的，三四千公里就衰减了，半合成机油可以到七千或者八千公里，全合成的一万公里没问题，环境比较恶略的路况都会润滑机油和零部件，易损件的使用寿命，因此，结合自己的用车习惯，使用环境，使用的保养产品规格来结合。
像缤越这款车型，基本属于私家车，那么正常按照手册来保养就行，机油按照级别规格来更换就行，平常保养的时候都检查一下油液啊，点火系统，轮胎刹车和易损件就行。
你好，缤越这款车按照保养手册所示，购车三个月或行驶5000公里就需要进行保养，以两者谁先到为准。之后保养每间隔六个月或7500公里，也是以两者谁先到为准。
这里插一句题外话，我在某论坛看见有的缤越1.5T车主的保养费用比较贵，以全合成机油为例，保养一次需要花费¥748，其中机油四百多元，工时费¥125，然后机油格也是¥125。
以这辆车的定位人群来说，我认为，这个费用还是比较偏贵的。我自己平时开的一辆B级车本田雅阁，一次小保养的费用在4S店大概需要花费三百多到四百元不等，有时候做活动的话两百多也能搞定。所以说缤越的保养费用一点也不便宜。
所以我最后给出的建议是你按照保养手册上面规定的机油型号，然后到线下店也好，或者说网上的旗舰店也好，去购买相对应的机油。然后拿着机油去到比较正规的修理厂，给老板一定的工时费和机油格的费用进行保养。这样价格会便宜很多，我估算你这辆车用0W20的机油一次小保养差不多只需要花费¥300左右，比起4S店的报价，应该说便宜了一半还多。
当然，这样也涉及到一个问题，就是4S店会以你的车在质保期内不在店内保养而在外面保养无任何保障为理由，从而视你为脱保客户。折中的方法是我觉得在质保期内，你也可以去4S店按时保养，然后质保期一过你就按照我刚刚说的那样去做，这样我觉得会比较合理一点。
好了，以上就是我给你的建议。如果你还有其它问题需要咨询，那么你可以在评论区或者私信留言告诉我，我一定会知无不言，言无不尽！
汽车的各部件不同，所以车辆保养的时间也有差异的。常规保养：
1、新车的话建议一般在5000公里或6个月进行首保（先到为准）
2、若日常用车比较少，可以根据汽车保养手册的建议保养。（缤越官方：0W-20全合成机油5.6升，7500公里或半年保养一次）
买了汽车去外面保养必须办卡消费吗？办卡后的消费便宜那么多，那成本不是更低吗
买了汽车去外面保养必须办卡消费吗？办卡后的消费这么多，那成本不是更低吗？
你好，我是小梦，很高兴回答你的问题，其实这个问题很好说明，举例子来说，每个人都有出去洗车的习惯吧，洗车一次50.办卡2500能洗100次，那为什么办卡能优惠这么多呢？
说句不好听的话，顾客跟嫖客没多大差别，都是喜新厌旧的，今天去吃这家，明天去吃那家，要想锁住客户，除非让顾客先交押金，不来的话也不退给他。
所以无论开什么店铺，都有会员卡，在售前上用于吸客，在售后上用于锁客。当顾客卡里的储值金额所剩无几再来消费时，就告知正在办理活动，再充值卡内金额可翻N倍使用，诱惑他再来充值。
所以呀，羊毛出在羊身上，这种商家的经营理念想必大家都知道，充值卡的意义就是，第一，把您口袋里的没有消费的钱提前筹款出来，第二，绑定客户不流失。
而您所说的，成本的问题，不知道您做的是哪方面的保养，其实保养费用无非就是人工费加上材料费，一般来说，除了4S店的售后，各个地方孙所开的大小修理厂无非都是个体的，只要能够锁住这个客户，在推出各种各样的积分制度，岂不是既能够推荐办理会员卡，又能够拉老顾客来重购了。 这样的情况下，成本根本就不是个问题，人工费都是些机修小工，也不会像4S店按小时算工时费，材料费跟4S店的正规厂家更没有可比性了就。这就是为什么您觉得汽车在外面保养会便宜这么多了。
外面商家办卡消费主要目的是拉拢客户，希望你洗车、轮胎、保养和维修还有保险等一切与车有关的业务都在此店消费，你一次性充值几千上万，商家明显有折扣给你，但是你以后必须强制性的在这家店消费。个人觉得：可以先在此商家多接触一段时间，看看洗车怎么样，保养师傅是否正规专业，保养维修配件是否原厂正品，老板人好不好等等…再考虑要不要办卡充值！
保养只要是修理店都可以做，包括如果自己懂一点的话也可以自己保养。 没必要办卡，办卡是商家为了绑住你，你买了卡，下次或者下下次你都不会在其他家做保养消费。 商家不会亏本，只不过基础保养上少赚一点，但是他可以一次性收你几次甚至十多次保养的钱。你每次去保养，总有一次会在他那里做其他项目，抛光贴膜换轮胎等，这都是额外再付钱。
汽车在外面保养过后还能去4s店保养吗
如果车辆还在保修期内，在外面修理厂保养。发动机则无法享受保修服务。四s店不予保修。其他方面则正常保修。也就是说车辆在保修期内在外面修理厂拆动过的所有东西都不予保修。
如果车辆已出保修期，则没必要再到4s店做保养。毕竟4s店比外面贵的多。
很高兴回答你的>题目/p>
汽车在外面我做保养后还能去4s店做保养吗？
关于这个问题我来帮你解答一下
汽车在修理厂做过保养是可以再去4S店做保养的，4s店也不会把上门的生意拒之门外。
如果你的车已经出了保修期个人觉得没有必要再去4s店去做保养了，毕竟4S店的保养价格比较高。
如果你的车还没有出保修期我可以选择不去4a店做保养，但是要去正规的修理厂去做保养，保养后注意索要维修明细单、维修发票。如果需要去4S店做三包索赔需要提供这些票据！
总结：汽车可以不在4s店做保养，但是需要在正规的修理厂去做保养并索要维修明细和维修发票。
