汽车镀晶多久做一次好
汽车镀晶一般一年要做一次。
下面从镀晶的材料、施工工艺、使用要求三个方面来分析原因：
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镀晶就是在传统有机镀膜的材料中添加了一种可结晶的物质，让膜具有更高的硬度和亮度，解决了有机膜时间稍长就会变黄的问题。目前镀晶材料使用最多的是在树脂复合材料中添加纳米二氧化硅，所以推销镀晶产品时会说纳米镀晶，显得高大上。其实纳米二氧化硅就是一种普通的无机化工原料，俗称白炭黑。将纳米二氧化硅颗粒充分、均匀地分散到树脂复合材料中，可全面改善树脂基材料性能，包括：A提升强度和延伸率；B提高耐磨率和材料表面光洁度；C抗老化性能提升。这就是车辆镀晶宣传中各种优点的来源。
纳米二氧化硅虽然很稳定，但也会被氢氟酸、强碱等物质腐蚀。镀晶是在车辆表面形成一层薄薄的含晶体膜，这层膜只是老化的慢一些，宣传上镀晶产品可以维持2－3年，但根据二氧化硅的含量不同，一般一年以后就能感受到变化了。选择镀晶就是追求那种车辆亮堂堂的感觉，所以汽车镀晶最好一年做一次。
施工工艺
镀晶施工工艺要求必须在车身彻底清洁后进行；必须避免在炎热天气、雨天、气温低于零度下施工；必须在车身完成冷却、完全干躁的情况下施工；必须手工涂抹、并在3分钟内完成一个面。
看到这么复杂的施工要求，就能想到在真实施工中会出现的问题会有很多。这也就容易造成宣传的使用期限达不到，如车身有污渍致使附着有瑕疵，车身温度高致使结晶不达标等。所以汽车镀晶一年做一次较好。
使用要求
汽车镀晶后一般会要求人工冼车、且洗车香波中不含有研磨剂；车辆不能再打蜡；避免车身上长时间附有鸟粪、虫尸；在海边或雨雪天行驶后要尽快清洗；车身上不要有水滴长期附着等。
从现在城市使用环境中的污染、酸雨等情况看，镀晶后很难实现完美使用要求。所以一般维持不了两至三年。一年做一次较好。
综上得出汽车镀晶一年做一次较好。
最多一年的时间，期间还需要有两次的镀晶保养来维持镀晶剂的护漆时间。
镀晶是纳米技术，镀晶剂会渗透到亮油层和漆面之间，形成一层有玻璃硬度的容积，强力的保护车漆。
汽车漆面镀晶是为了区别于镀膜打蜡封釉提出的概念，镀晶的基本要求是所使用材料是SIO2无机物，能在施工表面生成几个结构，通常情况下分子的纳米级，通过高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔离层，该隔离层具有抵抗紫外线，抗油功能。在车漆表面形成一层牢固的晶体，对漆面能起到真正保护作用。
在漆面镀晶施工约3个月后，可进行镀晶养护。
新车有的车主镀一次，镀第二次的很少，镀晶就是比普通车蜡保持时间久一些，价格贵很多，平时洗洗车打打蜡就行，车就是个交通工具，没必要太在意，我的车有一年多没洗车了，除非是宾利，劳斯莱斯，兰博基尼等高档车，有钱任性没事就打理一下。
关于汽车镀晶的问题，很多车主会纠结2件事情，一个是关于汽车要不要镀晶的问题，再是汽车镀晶能保持多久的问题。告诉您的是汽车镀晶肯定是有好处的。我们知道汽车车漆直接与外界接触，而汽车镀晶则是在车漆表面增加一层坚硬的保护层。已经有车主试验过，镀晶后用钥匙刮车漆表面，并不会留下划痕。就像我们使用手机都会去贴膜一样，镀晶就相当于给汽车做个全车的贴膜，其中保护作用，防酸雨、防刮伤、防腐蚀。所以汽车是有必要做镀晶的。
车主可以自己动手给汽车做镀晶吗？建议您最好去专业的4S店，或者汽修店进行。因为镀晶不像手工打蜡一样，用手可以解决，镀晶需要用专业的设备才能将晶体与车漆紧密贴合起来。那么做完一次镀晶之后，需要多久才能再次做镀晶呢？一般来说在正常的情况下，一次镀晶的效果可以保持半年——车主不要经常将汽车仍在太阳底下暴晒，不要故意破坏镀晶表层等，都会让镀晶效果保持更长久。关于汽车镀晶能保持多久的问题，相信上面已经说得很详细了。
镀晶真不如贴车衣呢！
说贴隐形车衣有什么好处：
小到保护漆面，保护磨蹭。大到可以防撞防摔什么的。很多时候有些不懂事的小孩儿一放学就往那个车门那个漆面上钥匙一刮。换是几万块钱的车那还好，但是是几十万上百万的车什么劳斯莱斯幻影啊古斯特啊，那也就是把房子卖了都赔不起啊。所以说我们还是贴一个漆面保护膜保险一些嘛！
很多人都知道虫子尸体或者鸟粪都有一定的腐蚀性。那么很多时候那个鸟粪掉到那个车上。会不会把我们的车漆腐蚀掉呢。我可以说是百分之百的可以腐蚀掉你的车漆。我们可以用什么方法去保护我们的车漆不被腐蚀，那么唯一的办法就是我们把车贴漆面保护膜。
隐形车衣展示要说市面上有很多种漆面保护膜
有什么tpu的呀，PVC的呀。多得要死，把客户搞得眼花缭乱。都不知道贴什么。要说我要贴的话我就贴PVC的。为啥PVC的。因为PVC的膜太阳晒的不容易卷边。然后那个TPU说白了就是那个塑料管子的那个塑料，不用多说了吧，你们应该都是知道有多垃圾。
要说隐形车衣不是完全没有缺点的很多商家把隐形车衣吹得吹得天花乱坠，让客户以为啊贴了隐形车衣就可以随便撞了还是咋滴隐形车衣，最主要的就是。保护你的车漆不被轻微的虫尸鸟粪腐蚀掉，小剐蹭基本上可以不用去补漆，烧点开水随便淋一下就可以了。至于什么大车祸啊都不用想了，就算外面没破里面也是全坏的。小编推荐你们可以贴个一万到两万左右的隐形车衣，因为在这个价位的隐形车衣质量是最好的也不失格调。
汽车上面的机油，变速箱油冷却液刹车油洗油路节气门轮胎多久保养换一次呢
你好，谢邀
旨在为客户淘一辆车况极好，价格合适的二手车，如需帮助可关注私聊我
机油机滤5000公里更换一次，防冻液五万公里到六万公里更换，刹车油转向助力油10万公里更换，变速箱油得看具体车型，大多数车型建议八万公里更换，比如日系车的CVT，稳定性较强。韩系车也比较稳定，但是德系车的双离合自身就不稳定，想要以后用车省心，建议三万公里更换，因为我的车就是大众速腾七速双离合，厂家保修那么多车辆出问题，我是12年的年，每三万公里更换，至今无任何问题。还有美系车，变速箱年限长了会出现跳档延迟或者不跳档问题，所以也建议三万公里更换
以上都为个人用车和接触的车辆多而总结的经验，说明书上规定的肯定都会提前更换，所以看自身情况吧，保养的勤快了，车辆没问题，就是多花点钱而已
清洗油路和节气门什么的，都是套路。剩下的，按说明书来保养。原则上是说明书上写了就弄，没写不出问题不弄。例外的是变速箱油，好多说明书没写，这事可以致电4s或者厂家400咨询，一般会给你一个更换里程和时间，不过这个仅供参考，别差太多就行。
汽车上各个零部件的保养也不过如此，“汽车概况”依次给大家说个清楚，如果有不同意见，欢迎提出讨论，如果感觉对自己稍有帮助，“汽车概况”真的深感欣慰。
发动机机油
一般情况，发动机机油保养时间，根据我们使用的发动机机油类型进行保养。发动机机油包含全合成机油和半合成机油。全合成机油保养时间是一年或10000万公里，半合成机油保养时间是半年或5000公里。
机油保养原因有两个，一个是防止机油长时间存放导致机油氧化变质，一个是机油工作时间过长，容易沉积磨损杂物铁屑等。如果我们的车况较好，保养公里数和保养时间可以延长，但最好不要超过时长或公里数的20%。
变速箱油
变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。对于自动变速箱而言，大部分是终身免保养，可以用到报废，不过你如果真的想保养，那建议6-10万公里进行保养吧，毕竟6万公里以后，整车各个零部件开始慢慢出现问题，到时候随大保养一起做，方面省事儿！
对于手动变速箱油，一般要求5万公里左右更换变速箱油，主要是手动变速箱，由于我们操作不当，加上润滑不好，很容易造成变速箱内部齿轮润滑不好，变速箱油污染。
发动机冷却液
对于发动机冷却液而言，一般情况要求两年或者4万公里进行保养，如果稍有出入，也没有问题。
发动机冷却液保养，主要是由于冷却液内部含有化学物质，长时间使用，化学物质变质，加上冷却液循环管道有污垢，很容易造成冷却液堵塞，温度太低以后，也必将容易结冰，对发动机系统冷却形成故障。
刹车油
对于刹车油而言，一般和发动机冷却液一同更换，大约也是2年或4万公里。
如果经常行驶在潮湿的地方，应该及时更换。刹车油具有亲水性，如果水分争夺，刹车油分店降低，刹车效果变差，导致刹车失灵，后果不堪设想。
节气门
对于节气门来讲，我们一般不进行清理，但是要保养好空滤，如果空滤污染严重，那节气门也需要清洗，一般情况我们根据自己使用环境，最好6万公里左右的时候，检查一下节气门，是否太脏，污染太严重。
轮胎
对于整车轮胎来讲，一般情况是3-5年或5万公里左右需要进行更换。
有时间限制，是由于轮胎使用时间过长，轮胎橡胶发生老化，轮胎强度减弱，容易产生爆胎的风险。另外，如果行驶公里数过长，轮胎磨损过大，超过轮胎磨损极限，也必须更换轮胎。
如果轮胎补胎超过3次，也需要更换轮胎，主要是3次以后，原来补胎位置很容易在此发生泄漏，影响行驶安全性能。
以上关于“汽车保养”常识，还请大家收藏并牢记于心。如果有任何不理解的地方，欢迎大家关注“汽车概况”给予咨询。
