日系车油改气多少万公里大修
用天然气和汽油，对于发动机没多大关系，不同的车子跑的公里数也不一样，一般的小轿车面包车可能8万左右就大修，这还是保养的好的，出租车，普桑捷达夏利等跑十几万才大修。还是那句话，重在保养，别缺水缺油，别长时间跑高速。
汽车改气能跑多少公里
1方天然气等于1.14升93号汽车跑的路程，1斤液化气与1升93号汽油相当。
汽车油改气之后，对发动机的影响有多大
我们的汽车在油改气之后会更改发动机的线路，加装天然气的控制电脑以及一系列线路等等，所以从汽车的线路上，也会对我们正常的汽车造成一部分影响
上图，我们可以简单的看到我们汽车发动机在油改气之后会增加一系列的天然气的零配件以及控制器，会加装在我们车上的人，配件有天然气储气管、高压气管、减压阀、控制开关、喷气轨道总成、控制器电脑、加装线路等…
所以我们从上面的天然气发动机所需要加装的一系列零配件，以及对我们线路的更改时，我们就应该知道这些加装的产品都会对我们汽车的使用寿命和稳定性造成一些影响
比如我们改装了天然气的发动机，就会经常点亮发动机的故障灯，电气系统容易出现故障等等
而且最重要的一个问题是，我们发动机再改为天然气燃料之后，由于天然气和汽油有非常巨大的区别，我们的汽油是液体，再喷入发动机气缸内，可以给发动机内部降温，所以我们在改装天然气发动机之后，就造成发动机内部温度更高
发动机内部由于没有长期进入汽油进行降温，发动机内部的零件在长期高温的情况下运行非常影响零部件的使用寿命，因为汽油发动机本来就是给汽油燃料作为设计的，没有考虑到改装天然气后带来的高温影响，而进行零部件的表面强化
所以改装天然气的发动机在使用寿命上会大大的降低，而且发动机内部的气门和气门座圈会更容易磨损，长时间下去就会造成噪音增加，可因为气门密封不严引起的发动机动力>降落/span>
我们以前所经常维修的出租车汽车，就是由于烧天然气的发动机非常容易导致气门和气门座圈开裂以及气门座圈下陷等等>题目br/>
但是大家如果仅仅是改装天然气来作为私家车使用的话，这完全是没有问题的，因为使用天然气所导致发动机内部零部件磨损损坏的周期一般都在二十万公里左右
所以如果我们仅仅是改装天然气，作为私家车使用10万多公里，我们可能都要使用五六年，这样我们是不用考虑发动机的寿命的，反正都够用
只是我们需要了解的是在改装天然气之后，发动机的故障率会大大的提升，没有自身的汽油发动机那么>稳固/span>
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我们新疆烧气车较多，我自己前后4辆车都改了气，改气车最大的优势是用车成本急剧减少，按一个月2千公里算，烧油综合6毛一公里，一月1千2百块，烧气呢2毛，400块，这样一年可以省将近一万，不好之处是占用后备箱面积，动力稍微下降，有些人说气罐是定时炸弹，这是不准确的，就算你得车被被装成渣，气罐也不会爆炸的，至于对发动机损害，我不这样认为，车本身就是代步工具，没有你想的那么脆弱，以我的体会来说，我的4辆改气车最长的60万公里（九龙商务客运），没有一辆发动机出现过问题，03年改气的奇瑞出租车到卖出也50多万公里，发动机没动过，尤其是现在所开的3.0gl8，说实话不改气都不敢开，烧油市区一块多，改气后市区6毛，高速3毛，所以我认为改气的一切缺点在省钱的优势下都不是问题，就算发动机坏了，修一下能花多少钱，你省下的钱能买多少个发动机。
现在蛮多出租车油改气的，特别是以前的出租车，以前还维修过一辆跑了近50万公里的油改气车辆，油气渗漏，气压不够，发动不起来，用汽油就能发动起来。
改过气后的发动机，发动机功率没有用汽油那么高，大致上会降低百分之15左右，听以前的老师傅说，改气后对发动机的损伤也算是比较大，我基本上没修过油改气。
油改气后还要调整发动机电脑的参数，不然发动机功率会大大折扣，反正有一整套设备，发动机电脑肯定要改的。还要在进气歧管重新开个像喷油嘴的洞！所以改了后对发动机肯定有影响，并且用气后发动机工作温度，对发动机的散热要求更高。
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