涡轮增压换全合成机油多久换一次
对于SL全合成机油，现在大多数的使用工况是8000公里或1年保养一次。
换成全合成机油之后，油耗更低。机油本来就是起到润滑汽车零件的作用，而全合成机油在这一方面就有先天的优势。将矿物质机油与全合成机油相比，前者就像是水里掺杂有沙子一样，在润滑方面没有全合成机油好，零件之间的摩擦就相对要大上一些，这样一来，发动机就需要损耗更多的动力用来抵消摩擦，自然就会更加耗油。
全合成机油一般是1年或1W公里左右更换一次。具体要看车辆的行驶路况了，如果行驶路况很堵，建议提前1000公里或1个月更换，因为车辆在怠速时也会损耗发动机的机油寿命。
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有四类车建议使用全合成机油：
1、涡轮增压车型，建议使用全合成机油。
2、大排量车型，建议使用全合成机油。
3、内缸直喷发动机，建议使用全合成机油。
4、常在极端气候行驶的车，建议使用全合成机油。
涡轮增压多少公里保养一次
汽车涡轮增压8-10万公里保养一次。
其实对于涡轮增压发动机而言，发动机本身的寿命是比较长的，这里说的主要是涡轮增压系统，这个系统由于在高温高压下工作，因此早期产品的寿命比发动机部分的寿命略短，一般是8～10万公里，涡轮技术已经非常成熟，因此如果使用、保养得当，基本可以达到与发动机同等寿命的程度。
涡轮增压汽车注意事项
涡轮增压汽车一定要使用全合成机油，要使用高质量的机油滤芯，要用高质量的空气滤芯，冷车启动时建议怠速运行一分钟以后再正常行驶等。
要使用高质量的机油滤芯，很多人只注重机油，不注重机油滤芯，甚至使用很多修理厂换机油赠送的滤芯，受限于成本，一些低成本劣质机油滤芯的过滤效果很差，根本不能起到过滤作用，劣质滤纸的流量更差，导致机油流速缓慢，当机油压力过高时，机油滤芯的旁通阀会打开，此时根本起不到过滤作用。
