汽车发动机应该多久养护一次？多久清洗一次
汽车根据使用的机油类型不同，保养间隔也不一样，使用矿物油5000-7500公里或半年保养一次就可以，使用半合成机油8000-10000公里或一年保养一次，使用全合成机油10000-15000公里或一年保养一次就行，你可以根据实际情况自己选择保养间隔。
发动机清洗正常是不需要做的，因为优质机油本身就有清洗的作用，所以只要使用优质机油的话发动机是光洁如新的，根本就没必要清洗发动机的。只有使用劣质机油或假机油发动机内部才容易有油泥，你可以从发动机加油口向内部看，如果内部光洁如新就不用清洗的。
谢邀，新车磨合期大约3000公里或5000公里大保养一次，磨合好后定期保养即可，到时保养店会联系你。车就看你怎样用了，合理珍惜用，按时保养，清洗的时间会间隔很长的，每个有车的司机请遵守交规行驶，按规定操纵，车一定也会回报你多用很长时间！
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发动记得养护一般分为日常保养和深度保养；
日常保养的话基本上就是5000公里左右跟换机油滤芯，机油，清洗或更换空气滤芯；
最多10000公里，就得重新更换机油（半合成机油5000公里、合成油10000公里），以上称为日常保养。
另外根据里程数量、用油品质、平车频率等，需要做一个发动机的深度保养，也就是清洗节气门，火花塞等发动机内部件，一般不用太过频繁做深度养护，但是在车辆怠速不稳定，动力下降时，就可以做一次深度养护，清楚发动机内积炭等，使发动机能够高效健康的运行~
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我们的汽车发动机养护主要的就是更换机油，更换机油滤清器，更换空气滤清器，以及对我们发动机整体的一个检查和>清算/p>
>调养/span>
我们的发动机多久养护一次多久整体更换一次机油，其实主要取决的就是我们所使用的机油>范例/span>
全合成的机油，一般的更换周期在一万公里左右半合成机油更换周期一般在八千公里左右，我们按照所使用的机油类型来更换机油就可以了
而对于发动机整体的清洗的话，其实我们没有必要做的太勤，因为我们如果只是在城市内行驶，那么我们的发动机内部也主要会有一些灰尘罢了，对我们发动机的正常运行是没有多大影响的
那么我建议我们对发动机机舱的清洗，在每一次做保养的时候清洗就可以了，而对于发动机的养护和发动机需要更换零部件的话，我们尽量按周期进行检查，更换是最为正确的
车辆发动机不同换油保养里程不同，自然吸气发动机5000公里以上须更换机油机滤，涡轮增压发动机5000公里必须更换合成或全合成机油和机滤，外置汽油芯10000至20000公里更换，内置汽油芯40000至50000公里更换，空气芯10000至20000公里更换，空调芯夏季换1个，冬季换1个，节气门20000检查，脏污必须清洗，进气道20000公里清洗，三元催化器20000公里清洗，喷油嘴20000至30000清洗。
汽车保养每次都要检查很多项目吗？哪些是常规项
这个其实保养的常规检查，包括很多项目。首先最普通的就是机油机滤的更换这个是每次保养这是最首要的。其他方面需要检查的就是防冻液液面，刹车油液面。有转向油的话，需要检查一下转向油的液面。
然后车子升起来到底盘，看一下悬挂转向球头以及车轮的胎压，轴承是否有异响。这些都是要认真检查，及时发现问题及时解决。
再就是车子的各个功能是否正常，是否有故障码。发动机的皮带是否松动？电池是否电量充足？连接是否牢靠？车轮的固定螺丝是否有松动不到位的现象？检查一下轮胎是否有裂纹，是否有老化的现象，及时发现及时解决。
然后空气滤芯和空调滤芯要进行及时的检查，如果超过1万公里的话，尽量选择及时更换。汽油滤芯两万公里更换。
其实这些项目来说，自己平时用车的时候或者是需要长途的时候，对车子的胎压，车子的轮胎固定螺丝，防冻液，液面，刹车油，液面，这些都是可以自己检查的。及时发现问题，及早处理，不要把隐患放到车上，特别是要经常长途高速的。这些就是比较常规的检查，也就是你所说的常规项目。
平时你多细心的注意一下爱车，然后按时按质进行保养，【这个可以参照一下保养手册】，这对于车子行车安全有最大的保障。而且可以有效的预防小毛病的发生。
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尊敬的题主您好！
是的，每次需要检查很多项目的。
这是车主必须享受到的权益。4S店绝不打折扣的。
常规项目如下：
（按照时间和公里数除了例行保养项目外），还要再检查：
轮胎及气压，底盘、悬挂、减震系统，（夏季）空调系统，防冻液，发动机工作概况，变速箱工作概况，中空系统、刹车制动系统（刹车油、刹车片），液压助力或）电子助力）转向系统，仪器检测电瓶，远近灯光等等。
维修师傅或者主管技术总监还要开着您的爱车试驾一圈，感受有无异常情况。
这些项目是4S店或者有维修资质的社会修理厂必须要例行检查的，而且维修档案里也会记录的，社会上一些无资质的修理厂是否也会这样检查不清楚，反正例行保养一次30分钟结束不了的。
你好！谢谢诚邀!
现在人的责任心没有那么强，不会给你检查很多的项目。因为毕竟师傅们的工资不是车主们直接给的，是他们老板发的。所以要想检查很多项目除非你和师傅关系好或者给他们红包，这就是现实。只是一些常规的检查。比如机油，轮胎，雨刮水，空气滤芯，防冻液等。负责任的师傅呢可能会给你轮胎加点气，告诉你一些用车注意事项。
所谓常规项，无非就是小保养的三项。更换空气滤芯，机油，机油滤芯，就这几项。有的地方空滤都不会给你换的，只会给你拿气枪吹一下。
汽车保养，主要是对发动机、变速箱、空调、冷却系统等进行清洁和更换。下面，典典就来详细介绍一下。
常规>调养/strong>
常规保养主要是检查和更换两大类，其中更换主要是定期更换机油和三滤。具体来说，1万公里要更换机油机滤和三滤。
三滤指的是机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器：
机油滤清器可以过滤机油杂质，以免机件异常磨损，更换周期为每5000公里；
燃油滤清器可以防止汽油中有杂质，以免气缸磨损，更换周期为2万公里；
空气滤清器可以过滤空气杂质，以免气缸活塞磨损，更换周期为5000公里。
除了上面说的更换项目外，对于变速箱油、蓄电池、节气门等部件，在常规保养时视情况进行维保。至于日常检查的内容，这个就比较杂了，比如发动机检查、底盘检查、车辆空调系统检查，车内照明和仪表检查等等。
大>调养/strong>
汽车大保养一般在5~6万公里以后，比常规保养要麻烦很多，当然还比不上汽车大修。主要复杂在需要在小保的基础上，换冷却液、齿轮油、助力转向油，深入检查和清洗，像清理积碳、清除水垢、清洗油箱、检查和四轮定位等等。
冷却液主要是防发动机过热，防冻，降低发动机损耗；
齿轮油主要是防锈防腐，对各种传动齿轮起润滑作用，维持传动效率；
助力油主要是在汽车转向时通过液压提供转向力，方便驾驶员操作方向盘。
【典典小结】：汽车保养项目在手册中都有详细的介绍，主要是保证工况正常，消除隐患，延长使用周期。
