汽车行驶一万公里就要清洗发动机，有必要吗？多久清洗一次好呢
清洗发动机是一个养护项目，主要目的是清洗在发动机内部的油泥沉积物，这个养护项目过去使用的比较多，这是因为以前机油自身的清洁能力有限，发动机在运行过程中产生的杂质就会和机油中的胶质物结合，在发动机内部形成油泥沉积。所以需要定期清洗发动机，清除内部的油泥。
而现在的机油清洁性都是相当好的，只要你使用的是优质正品机油，发动机内部都是光洁如新的，是不会出现油泥沉积的，所以也就不需要做发动机内部清洗，4S店让你做就是为了赚钱而已没有任何作用，所以你根本就不需要做清洗的。
谢邀，这项对于一些老车是有必要做的。
但是里程也不至于一万公里一次。
新车基本3-5万公里一次，主要看贵地是不是油品和空气质量如何了。
一万公里一次纯属四儿子店为了钱干出来的事。
只要使用正规机油和正规的燃油 是根本不用这么干的。
家用车基本自带清洁功能，机油会带走那些杂质。
四儿子店纯属过度保养。过度保养可能导致的就是车子不耐用，跑四儿子店更勤快了。
小病大修也是四儿子店常用的套路。
毕竟维保很挣钱的 ，部分活得好的四儿子店每年销售都收入颇丰。
当然店老板更是富得流油，羊毛出在羊身上，当然是靠忽悠车主过度保养挣钱来的了。
新车四次保养之前根本不需要做，除非你用劣质油出了事。
60秒懂车回答你的汽车问题。
其实发动机，到底需不需要做内部清洗，在，告诉大家正确答案，就有的时候需要清醒，有的时候不需要。
因为在，机油运转的过程中，它会有一部分，油泥产生，他可能会附着到发动机内部。
造成运动阻力增加，最终有可能造成发动机的>破坏br/>
所以一般放于清洗了，用专业的发动机清洗剂，但是每建议每1万公里到2万公里清洗一次，不用过一瓶吧，就可以把，部分油泥清洗掉，还能保持发动机的正常运转，也比较节油。
12款1.6L福克斯多久换一次火花塞合适呢
12款福克斯，四年车龄4.5万公里
保养手册上火花塞建议更换的里程数是6万公里，使用年限是两年，所以你四年的车子需要更换火花塞也是正常的。冷启动困难有很多因素，当然火花塞的点火强度占据较高的比例，建议先更换火花塞，最好原厂品牌，千万不要用一些不知名的牌子不是说它不好，火花塞长期处于高温高压状态需要更好的稳定性和出色的性能。冷启动困难另一个因素是机油润滑，如果你的地区是北方或东北地区需要更换冬季的机油很好的保护发动机，将精密磨损系数降到最低才能有效的保护和低温的启动。
冷车启动有点费劲，首先应该怀疑电瓶的电量不足的原因，而且电瓶若是已老化，越是温度低越是难以打着火。
如果电瓶没有问题，那么，再考虑火花塞等别的原因。
现在的汽车火花塞一般4、5万公里换一次没有什么问题，哪怕是镍合金的。奥迪和宝马车型换火花塞的频率很高，这也是4s的生财之道，而且BBA车主也不差这几个钱。
当然，如果火花塞出现问题，也会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。
普通的火花塞是镍合金材质的，这种火花塞，说明书要求是每3～4万公里左右更换一次。而采用铂金材质的火花塞，更换周期可以做到每6万公里更换一次。
福克斯1.6l车型应该是使用的镍合金材质的火花塞，你现在顺便换一下，也可以。这种材质的不贵，很便宜，你可以换成铂金材质的，以延长下次的更换周期。
这玩意怎么说呢，看车辆状况，驾驶习惯，正常要10万公里换一次，但是有的车因为积碳或者其他原因会影响使用寿命，可以自己买个火花塞扳手拆下来看看，我06年凯美瑞20万公里才第一次更换，当时拆下来一看，烧的很舒服，无黑色炭状物，略微发黄，很正常，如果缺缸，百分之八十可能就是火花塞原因，其次就是点火线圈
1.5T涡轮增压发动机比1.5L自然吸气发动机保养一次贵多少钱
以下都只是针对最通用得发动机小保养来说，特殊机型和有黑科技得发动机不算，再就是只针对于汽修厂，因为各品牌4s保养价格不一，价格有差距，不在讨论范围。
一般装配1.5自然吸气发动机得车子基本都属于家庭代步用车用最普通得油就可以了，拿主流大厂，美孚速霸1000，壳牌x5，嘉实多金嘉护来说一般小汽修厂小保养机油机滤都在200块钱多点。1.5t涡轮机保养起来还是推荐用全合成机油，各品牌得全合成机油正规行货小汽修厂价格都在100元出头一升，按4升算机油机滤大概在500元以内。
但是这里需要注意得是普通矿物油5000公里或半年一保养，全合成机油8000到10000或一年一保养，实际算下来小保养费用两种发动机得价格差不多。就用车成本来说，现在在一个油价暴涨得年代，油是最大得费用，我感觉考虑用车成本购车先看油耗。
以上只是个人观点，仅供参考。
