断气刹刹车总泵有漏气声
断气刹总泵漏气解决办法：
1、拆开清洗下，检查闭气阀有无破损，完好的加点黄油装好就行；
2、在进总泵的两支气管上加装气路滤芯可解决总泵老是漏气问题；
3、如果漏气必须马上去更换，如果是漏气变大，制动力就会开始下降，而且很有可能突然没了刹车，影响行车安全。
1.
如果那是单纯的继动阀漏气的话,不用查了,是分泵的问题,一般其他地方出问题不会引起继动阀漏气的,找人逐个检查一下;
2.
很多时候不是继动阀坏掉的原因,首先检查一下你的后刹车分泵,很多时候是因为刹车分泵弹簧皮碗破裂,或者有异物的原因引起的;
3.
如果断气刹松了,可以把分泵接气的那根管子扭开,哪个分泵气管在出气就是哪个坏掉了,换一条皮管就可以了。
气刹和断气刹区别
1、制动方式不同：断气刹驻车制动是储能弹簧气制动，是动力式；气刹驻车制动为中央盘式制动，是人力式。
2、使用时机不同：断气刹制动可以作驻车制动，作应急制动；气刹的驻车制动在汽车静止的情况下使用。汽车刹车的保养方法是：
1、耐高温保护，预防刹车系统腐蚀；
2、清洁刹车盘、刹车鼓及刹车片的油渍，保持刹车盘散热良好；
3、定期更换刹车油；
4、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。刹车失效的原因是：
1、刹车总泵里有杂质、密封不严；
2、真空助力泵失效；
3、刹车油过脏；
4、刹车总泵或分泵漏油；
5、储气罐或管路接口漏气；
6、严重超载；
7、刹车毂碳化；
8、制动主缸缺少制动液；
9、制动总泵活塞磨损。
断气刹与普通的气刹的区别如下：
1、驻车制动有本质的区别。断气刹是储能弹簧气制动，是动力式，而普通气刹是中央盘式制动，是人力式，二者的供能装置是完全不同的；
2、普通气刹的驻车制动只能在汽车静止的情况下使用，因为其制动力矩是作用在传动轴上，如果在行驶当中使用，极易造成传动轴和后桥的严重超载荷，还可能因差速器壳被抱死而发生左右两车轮的旋转方向相反，致使汽车制动时跑偏甚至掉头。但储能弹簧制动则不然，相反因为储能弹簧驻车制动行程大于行车制动行程，在行车制动力不足的情况下，还可以使用储能弹簧助力进行应急制动。所以储能弹簧制动不仅可以作驻车制动，还可以作应急制动。所以断气刹式制动系统与普通气刹相比，在制动稳定性和安全性方面更胜一筹；
3、断气刹的方式大多用在中重型道路清障车或其它类例专用汽车的手刹系统。这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个放气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开弹簧，也就是把手刹松掉，才能行驶。
断气刹松开不上气什么>缘故原由/h2>
气闸松开，就打不开了。这可能是因为制动缸不能及时回位或者无法回位。车主可以检查制动缸活塞是否脏，固定制动缸的导管是否卡死。如果这里确实有问题，可以清洗制动缸。先拆下来之后，记得把导尿管拿下来，用细砂纸打磨一下，再涂上黄油放回车上。 中大型轿车的手刹系统多采用空气制动制动的方式。
